2024年9月 10日，中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”）組織專家以視頻會(huì)議形式對(duì)中國計(jì)量科學(xué)研究院提出的《超精密熱膨脹測(cè)量?jī)x》、吉林省建研科技有限責(zé)任公司提出的《火花塞能量測(cè)試機(jī)》和中機(jī)試驗(yàn)裝備股份有限公司提出的《集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)硬件在環(huán)測(cè)試平臺(tái)功能及性能要求》3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了立項(xiàng)審查。

來自中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所、中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、長(zhǎng)春工程學(xué)院、北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院、深圳大學(xué)材料學(xué)院的專家，從標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象、標(biāo)準(zhǔn)的必要性、先進(jìn)性、適用性、可行性以及與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)聯(lián)性等方面，對(duì)每個(gè)建議項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真討論與質(zhì)詢，標(biāo)準(zhǔn)提出單位進(jìn)行了答疑。專家組建議將《集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)硬件在環(huán)測(cè)試平臺(tái)功能及性能要求》項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《乘用車線控制動(dòng)系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真測(cè)試平臺(tái)功能及性能要求》, 并最終一致同意3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)。

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所的秦海峰研究員擔(dān)任本次評(píng)審專家組組長(zhǎng)。本次會(huì)議由協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)程紅主持。